Krovininiai kroviniai jūroje išaugo ir pasiekė naują aukštą rekordą, kai kuriose vietose jis pasiekė 10 000 JAV dolerių.
Remiantis naujausiu Šanchajaus laivybos biržos rodikliu, laivybos rinka pastaruoju metu išlaikė aukštą lygį, o kai kurie maršrutai žymiai padidėjo.
Šiaurės Amerikos maršrutuose dažnai būna uostų perkrovos, o medžiagų išpakavimas yra užblokuotas. Dėžučių trūkumas rinkoje niekada nebuvo sušvelnintas.
Persijos įlankos maršrute paklausa išliko stabili, o pasiūlos ir paklausos santykiai buvo palyginti subalansuoti. Krovinių rinkos norma šiek tiek pakilo.
Australijos ir Naujosios Zelandijos maršrutuose transporto paklausa iš esmės yra stabili, o ryšys tarp pasiūlos ir paklausos išlieka geras.
Pietų Amerikos maršrutais siautėjanti epidemija paveikė Pietų Amerikos šalių gamybos pajėgumus, o transporto paklausa išliko didelė. Dauguma oro linijų pakėlė savo užsakymo kainas, o krovinių krovinių į rinką tarifai išaugo.
Šiuo metu tikimasi, kad laivybos rinkos būklė šiais metais vargu ar pagerins. Konteinerių trūkumas, kylančios krovinių įkainiai ir laivybos grafiko vėlavimai greičiausiai tęsis
